荣威(图),优质玻璃鳞片胶泥,玻璃鳞片胶泥

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在需要支撑杆时,玻璃鳞片胶泥施工,应该将内支撑结构改为外支撑结构,且结构强度及刚性应符合相关设计标准规定,在拐弯区及导流板应适当增加厚度或增加支承补强筋排列密度,导流板联接支承建议放置在外框架上,而不是直接焊接在烟道壁上,以避免因导流...


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在需要支撑杆时,玻璃鳞片胶泥施工,应该将内支撑结构改为外支撑结构,且结构强度及刚性应符合相关设计标准规定,在拐弯区及导流板应适当增加厚度或增加支承补强筋排列密度,导流板联接支承建议放置在外框架上,而不是直接焊接在烟道壁上,以避免因导流板震颤引发的烟道壁震颤,导致内衬层疲劳剥离。


如上所述,结构的震颤是不可避免的,同时在已施工安装完毕的基础上进行后续的鳞片施工时,由于不能对基础进行返工,因此提高鳞片材料(底涂)与钢结构的基础的粘接性尤其重要,这也可能是一些工程中现实、可行的措施。

而在采用混凝土基础结构时,尤其是原烟气烟道,由于长期在高温烟气作用下,混凝土结构会发生开裂等现象,从而导致在混凝土基础上的鳞片衬里结构也会受到破坏,因此,若采用混凝土结构,发生这种情况是不可避免的。



使用硅烷偶联剂玻璃鳞片颜料进行处理,可以提高其强度和与成膜树脂的结合力。对于涂层而言,可以提高其耐磨性和抗渗透性。

我国玻璃鳞片涂料存在的主要问题

我国现有生产玻璃鳞片涂料的厂家不在少数,主要的大型生产商多为外资或合资企业。我国玻璃鳞片涂料存在的主要问题包括:

首先,国产玻璃鳞片表面处理乏力。玻璃鳞片颜料已经实现国产化,但较进口产品而言,玻璃鳞片胶泥,由于表面偶联化处理技术和工艺的研究尚处于落后阶段,尽管制成品成本较低,但是使用在涂料中,其施工性、抗渗性、防沉性、颜料排列定向性方面仍有一定的差距;

第二,玻璃鳞片涂料缺乏相应的产品标准及测试方法。尽管玻璃鳞片涂料进入我国市场已有相当的历史,优质玻璃鳞片胶泥,但缺乏相应的产品标准及测试方法,购买玻璃鳞片胶泥,造成不少厂家以次充好,以其它价格低廉的防锈颜料代替玻璃鳞片,严重扰乱了市场秩序。对于玻璃鳞片涂料而言,相关产品的物理化学性能,如附着力等,在一些行业标准,如JT722—2008《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》中也有相关的规定。但关于玻璃鳞片颜料的定量分析,即使是在国际上,也缺乏放之四海皆准的方法。



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