玻璃鳞片涂料的组成及防腐机理
玻璃鳞片涂料的组成主要包括玻璃鳞片为主的防锈颜料和具有优良性能的成膜树脂。玻璃鳞片涂料常用的成膜树脂包括氯化橡胶、环氧树脂、酚醛环氧树脂、不饱和聚酯树脂和乙烯酯树脂等。
其中玻璃鳞片环氧涂料的应用最为广泛。环氧树脂具有很强的黏合力，对于大部分底材的附着力良好;具有良好的物理力学性能及优异的耐化学品性。其与玻璃鳞片颜料配用，树脂玻璃鳞片胶泥出售，制成的玻璃鳞片环氧涂料很适宜作为目前常用的云铁环氧中间漆的替代品，通过英国的桥梁涂装的实践经验(如ForthRailBridge、TayRail等)，不采用富锌底漆，而单纯依靠玻璃鳞片环氧涂料的防腐蚀性，也获得了预期的效果。玻璃鳞片聚酯涂料具有良好的耐化学品性、耐阴极剥离性及高度耐磨性，甘肃树脂玻璃鳞片胶泥，在船舶涂装，特别是甲板通道、直升机甲板、破冰船船壳等处应用广泛。玻璃鳞片乙烯酯涂料，由于其杰出的耐化学品性和耐溶剂性，用于贮罐内壁时，其耐化学品性较聚酯类涂料更高，耐碱性堪称超强。
随着国内大量脱硫环保公司的涌现，脱硫技术逐步成熟，脱硫效率不断提高，大量的电厂脱硫成功案例也见诸于媒体。与此同时市场竞争（包括防腐蚀施工分包市场）愈来愈激烈，树脂玻璃鳞片胶泥售价，单位造价也越来越低，工程的技术保障程度尤其是防腐蚀衬里的技术水平不断降低，从而导致了一些非正常的情况出现：如一些工程运行了 1年左右，就发生了高温烟道鳞片衬里的脱层等；一些 FGD脱硫装置甚至在投入运行不到6个月的时间内，就相继出现内衬防腐蚀失效（脱层、穿孔等）的情况。
湿法烟气脱硫装置的防腐蚀失效情况分析
近几年FGD在实际运行中出现的防腐蚀失效案例，主要有以下表现：不耐腐蚀、与钢结构基础脱层、穿孔等。这些失效情况出现的原因是多方面的，它涉及到工程设计、材料选择及施工、装置运行及维护等因素。
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