油分压差是压缩空气中的固体粒子滞留在英格索兰油气分离器滤芯过滤层中而形成的。
1、空压机用空气过滤器及机油过滤器都有一定的寿命，替代颇尔滤芯，二者必须按时更换不应使用低品质空滤、油滤器。 2、压缩机运行温度高或油品质低时，油易老化、氧化，形成胶状物，颇尔滤芯，堵塞、污染滤芯，造成压差过快升高。 3、空压机油气分离罐应定期排水，替代颇尔滤芯怎么样，否则滤芯易锈蚀。
相应地还必须注意提供冷空气和较凉的介质。
换油时必须换掉全部用过的油，以避免由于改变油的品牌、残留油和新换油之间的不相窜性而千万不良反应和损害。
油气分离器滤芯上积聚的污物在较高油流量时也会增多。这可以用排污流量来衡量。排污量直接和压缩机的预分离结构设计有关。排污量的好的值一般在每立方油1g左右。所以油气分离器滤芯的使用寿命不能按时间来衡量，只有用油气分离器滤芯的最终压差来决定寿命。
确保油气分离器滤芯有经济使用寿命的方法
对润滑油的正确维护是确保油气分离器滤芯有一个较满意使用寿命的前提条件。一 般来讲，油气分离器滤芯的使用寿命仅受到细分离层上的固体颗粒沉淀物(油的氧化物，磨损的颗粒等)的限制，最终导致压差升高。
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