隧道防火涂料的施工工艺
隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的 24h 内，环境温度不得低于 4 ℃ ，防火涂料，以防止遭受冻害。在极度干
施工机具
砂浆搅拌机、专用喷涂设备（挤压式灰浆泵、空压机）、涂抹灰浆专用铁板、清洗用具、运输工具等。
施工准备
（1）将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿；
（2）修补凹凸不平的地方，确保隧道砼表面的平整；同时对砼表面特别光滑的地方，要求用砂浆抹面；
（3）漏水的地方一定要补漏止水。
基层施工
（1）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的比例混合，用搅拌机搅拌 20min （一定要确保搅拌时间，涂料要随拌随用），成稠浆状；
（2）用少量的浆料做间距为 2.5m 的横条状厚度标志，作为喷涂施工的参照物；
（3）用喷涂机从隧道的腰部向顶部（从下而上）进行喷涂，每次喷涂厚度 3 ～ 8 ㎜；
（4）待喷涂基本干透后，饰面型防火涂料，继续喷涂第二次，如此循环，直至喷涂到设计厚度；
（5）因喷涂表面不够光滑，所以在一次喷涂后，要立即用料浆进行手工补填找平、修整，使涂层表面平整光滑，并确保涂层达到设计厚度；
（6）基层完工后，要求涂层表面平整、光滑、洁净。
表层施工
在基层基本干透成型后（约需 3d ），方可进行表层施工（对要求较高的工程，如市政工程等，在表层施工前在基层表面刮一层腻子）。表层可以用喷枪、羊毛刷、辊筒等机具进行施工，喷刷要求均匀、平滑、无色差。不同颜色的分界线要求平直、清晰。
施工注意事项
（1）搅拌时浆料太干，可适当增大水灰比，以适宜施工为准；
（2）在搅拌、喷涂、涂抹过程中，散落、反弹的浆料可及时收回利用；被污染的和超过 2h 的不能再用；
（3）涂料包装袋一经打开应立即使用，受潮结块的涂料不得使用；
（4）施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件，木板饰面型防火涂料，进行适当调整。
燥和炎热条件下，应创造必要的养护条件，防止涂层失水过快。
厚涂型钢结构防火涂料的基本组成是：胶结料（硅酸盐水泥、氯氧化镁或无机高温黏结剂等）、骨料（膨胀蛭石、膨胀珍珠岩、硅酸铝纤维、矿棉、岩棉等）、化学助剂（改性剂、硬化剂、防水剂等）、水。钢结构防火涂料基料的硅酸盐水泥、氯氧化镁水泥和无机黏结剂，常用的无机黏结剂包括碱金属硅酸盐类以及磷酸盐类物质等。
我公司根据GB14907-2002国家标准研制成功的新型产品，该产品适用于钢结构表面喷涂，形成一层隔热防火层，使其在火灾中受到隔热保护，厚型钢结构防火涂料以无机隔热材料为主要成分，无毒无味，具有施工方便快捷，涂层附着力强，机械强度高，耐火极限时间长，耐火性能稳定可靠，能耐烃类等高温火焰的强烈冲击等性能特点。厚型涂层厚度为8-50mm，涂层受热不发泡，塑胶防火涂料，依靠其较低的导热率来延长钢结构温升，起到防火保护作用。厚型钢结构防火涂料是我公司根据GA14907-2002国家标准研制成功的新型产品，该产品以高效绝热耐火材料，无机粘合剂，加入防火添加剂和化学助剂配制而成，属无毒、无味、环保型产品。本品具有施工简单、附着力强、耐日晒雨淋、耐酸碱盐腐蚀、耐冻融、抗裂性能好、耐火极限时间长、性能稳定等优点，能烃类等高温火焰的强烈冲击。该涂料层厚度为8-50mm，涂层受热不发泡，依靠其较低的导热率来延缓钢结构温升，起到防火保护作用。
应用范围:
JH-301
NＨ厚型钢结构防火涂料不仅适用于各种高层建筑、石油、化工、电力、冶金、国防、轻工业等各类室内建筑承重钢结构的防火保护，还适用于一些具有烃类化学品（如油类、溶剂等）火灾危险的钢结构，如石油化工工程、汽车库、石油钻井平台、贮油设施支撑架的防火保护等。涂层厚度为8-50mm，涂层受热不发泡，依靠其较低的导热率来延长钢结构升温，起到防火保护作用。
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