由于组合式货架中的横梁为2片唇形冷轧件咬合而成的箱形部件，根据钢货架结构设计规范第3 2 2条，计算全截面有效的冷弯型钢货架结构的受拉、受压或受弯构件的强度时，可采用计及冷弯效应的强度设计值f ，中型仓储货架，其值由下式确定：f = 1 +（12 - 10） t L n i= 1 i 2 f其中，为成型方式系数，为钢材的抗拉强度与屈服点的比值， n为型钢截面所含棱角数，i，为型钢截面上第i个棱角所对应的圆周角， L为型钢截面中心线的长度，可取型钢截面面积与其厚度的比值。
按照目前国内货架生产厂商采用的标准，在计算过程中取横梁的大挠度为横梁跨度的0 5% ，安全系数n= 1 62。同时，考虑到实际使用中横梁与立柱搭配的需要，如果计算出来的横梁承载大于配套的立柱的承载，则需要作相应的修正，即取横梁的承载值为配套的立柱的承载值。
60年代以来，为了适应现代工业高度自动化和大批量生产的需要，提高仓储密度及转运效率，仓储货架供应商，减少劳动强度，改善储运条件，降低仓储费用，提高经济效益，仓储货架公司，各国相继建设和发展了高度自动化的立体仓库，河北仓储货架，普遍采用多层钢货架结构作为其储存系统。
我国自70年代以来也相继在若干自动化立体仓库及图书馆等建筑物中采用了库架分离式的或库架合一式的钢货架结构。为适应我国仓储系统自动化、立体化发展的需要，为钢货架结构的设计提供依据，制订本规范。--摘自中国工程建设标准化协会标准《钢货架结构设计规范》CECS。
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